非承载式车身显著的特点就是在汽车的底盘部分,这里会有专门的底盘受力结构,用来安装悬挂、发动机、传动等机械结构。而承载式车身没有单独的承受外力底盘结构。承...
非承重车身的横梁与外壳分离。车身设计的汽车底盘上的部件安装在横梁上,外壳也安装在横梁上。承重车身的横梁与外壳集成,承重车身的汽车底盘上的部件也固定在横梁...
4、碰撞区别:承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩,以此保护吸收冲击力保护车内的人员,所以相对来说更安全;非承载式车身由于底盘大梁的存在,因此无...
承重车身取消了非承重结构中的独立梁框架,整个车身成为一个单一的结构。非承重车身的汽车有底盘梁框架,框架承载整个车身,发动机、悬架和车身安装在框架上;所以...
1、非承载式车身更安全,因为有两条很粗壮的大梁,撞击时的折叠缓冲区域往往比较坚固,其结果就是吸能效果往往没有承载式那么好。2、因此,非承载式车身碰撞后车头的...
1、非承载式车身,非承载式车身又称底盘大梁架,有着独立的大梁,并且会有专门的底盘受力结构,像发动机、传动等核心部件都会置于车架上,车架是支撑全车的基础,...
1、结构不同:非承载式车身有一个刚性车架,又称底盘大梁架,发动机、悬挂和车身都固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接;承载式车身没有车架,发动机、...
1、结构不同 承载式车身:这类车没有车架,整个车身融为一体。发动机,传功系统,悬挂系统都安装在车身指定的位置上...
非承载式车身的大梁与车壳是分离的,采用这种车身设计的汽车底盘上的部件都安装在大梁上,并且车壳也安装在大梁上。承载式车身的大梁与车壳是一体的,采用承载式车...
非承载式车身和承载式车身的区别。如果对汽车结构比较熟悉的朋友,相信会知道汽车车体结构也有不同,可以分为承载式车身和非承载式车身,那么非承载式车身和承载式车身的区别在哪里呢?1...
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